中考說明文閱讀題精選：快遞與電子商務(wù)

 

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　　快遞與電子商務(wù)

 

　�、購纳綎|來京打工的陰法勇2004年剛當(dāng)上快遞員那會兒，每天在豐臺區(qū)的三個鎮(zhèn)之間騎車跑上五六十公里，也只能攬來三四個快件。但如今，陰法勇每天只去一家企業(yè)收件。他說：“這家企業(yè)的網(wǎng)上購物生意，每天都能發(fā)七八十個快件。光這一家我就快忙不過來了。”

 

　�、谧钤�，民營快遞的發(fā)展速度并不快。從2005年起，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，其對快遞業(yè)的正面影響開始顯現(xiàn)。當(dāng)年，圓通、申通、中通和韻達速遞工資先后和淘寶簽約，成為淘寶推薦的物流企業(yè)。電子商務(wù)中的網(wǎng)購迅速成為這些大型快遞企業(yè)的主要業(yè)務(wù)來源。最高峰時，圓通70%的業(yè)務(wù)量都來自淘寶。對一些小型快遞企業(yè)而言，電子商務(wù)產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量甚至占其業(yè)務(wù)總量的90%-100%。在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的形勢下，近幾年，快遞業(yè)務(wù)收入每年都有20%只有的增長。

 

　�、廴欢�，“成也電子商務(wù)，敗也電子商務(wù)”。電子商務(wù)在給快遞業(yè)帶來機遇的同時，也對其服務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)。

 

　　④首先，迅猛發(fā)展的電子商務(wù)使急于搶占這個市場的快遞業(yè)打起了價格戰(zhàn)。七八年前，北京同城快遞起價為10元左右，后來一度降至5元，DDS快遞公司甚至曾打出上海同城快遞2.8元的超低價。這種情況導(dǎo)致導(dǎo)致快遞企業(yè)利潤積累緩慢，擴大再生產(chǎn)能力不足，無法滿足越來越大的市場需求，抗風(fēng)險能力漸弱。先是DDS公司在業(yè)務(wù)激增的沖擊下，因入不敷出倒閉。之后是去年11月11日淘寶大促銷，一天就產(chǎn)生了1000多萬件快遞量，讓快遞企業(yè)也招架不住。造成混亂局面。

 

　�、萜浯�，近兩年來的電子商務(wù)和快遞業(yè)成為一根繩上的兩只蚱蜢，電子商務(wù)跳得太快，而快遞業(yè)被拽得踉踉蹌蹌。在管理上出現(xiàn)脫節(jié)情況。快遞企業(yè)來不及興建倉庫，購置車輛和培訓(xùn)人員，往往采用特許加盟的方式擴大規(guī)模。這種方式雖然能快速擴大企業(yè)的派送范圍，卻難以提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，快件延誤、損毀或丟失的現(xiàn)象時常發(fā)生。特別是電子商務(wù)多從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)發(fā)貨，導(dǎo)致中西部地區(qū)派送任務(wù)重，攬收收入低，派送不積極，設(shè)計快件丟失、損毀和延誤的投訴居高不下。

 

　�、奕缃�，快遞服務(wù)質(zhì)量已成為制約行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為突破這一瓶頸，電子商務(wù)企業(yè)開始將觸角伸至快遞業(yè)：有的入股快遞企業(yè)，有的開始自建物流。今年初，電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團也宣稱將通過“物流寶”平臺大力推進物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)，并投入上百億元興建全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺。專家預(yù)計，該平臺一旦建成，對快遞業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響�？偟膩碇v是會緩解快遞業(yè)的供需矛盾。大量跨省快遞將轉(zhuǎn)變?yōu)橥�城快遞，租不到飛機、火車而影響寄遞速度的情況，以及長距離運輸造成的快件損毀情況或?qū)⑾鄳?yīng)減少，網(wǎng)購快遞服務(wù)質(zhì)量也有望因此提升。在這種情況下，加盟企業(yè)或?qū)⒓娂娦�布獨立，產(chǎn)業(yè)集中度也可能因此降低，快遞業(yè)將重新“洗牌”。

 

　　20.請你說說選文①段在文中的作用。(3分)

 

　　21.選文②段用了哪兩種說明方法?有什么作用?(3分)

 

　　22.選文④段中加點的“甚至”刪掉好不好?為什么?(3分)

 

　　23.請根據(jù)選文④⑤段內(nèi)容簡要說明快遞業(yè)“敗也電子商務(wù)”的原因。(4分)

 

　　24.請選出下列說法與選文⑥段表述的內(nèi)容不相符的一項(2分)

 

　　A.快遞業(yè)如果要持續(xù)發(fā)展，要解決的最關(guān)鍵問題是服務(wù)質(zhì)量不高。

 

　　B.電子商務(wù)企業(yè)通過入股或自建物流的方式進入快遞行業(yè)。

 

　　C.阿里巴巴全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺一旦建成，快遞業(yè)的供需矛盾將不存在。

 

　　D.電子商務(wù)企業(yè)的加入，將導(dǎo)致快遞業(yè)的格局發(fā)生改變。