“你們先不要著急，我們是‘7×24小時’保障現(xiàn)場通關(guān)，盡快確認好這批貨物運抵口岸時間，貨一到，我們立刻安排人手保障！”在接到成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈公司運營經(jīng)理王平打來的緊急電話時，成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科王晨雨回答道。

 

　　近期，一批出口至俄羅斯重2.4噸、價值23.1萬元的女裝短靴，不能按原計劃時間運抵成都鐵路口岸，在了解到企業(yè)實際困難后，青白江海關(guān)立即啟動通關(guān)應(yīng)急預案，安排專人跟進貨物運輸動態(tài)，當天下午6點多，一直在崗待命的查驗關(guān)員用最快的速度完成了貨物驗放，搶出了寶貴的班列裝載時間。

 

　　該公司是一家皮鞋制造企業(yè)，境外訂單原本主要通過公路運輸出口�，F(xiàn)在受疫情影響，很多貨物無法經(jīng)公路運輸，公司把一年的境外訂單，大概300-400柜的貨物全部放在中歐班列了。“這次青白江海關(guān)可幫了我們的大忙啦，這份訂單是要趕第二天凌晨出發(fā)班列的，一旦錯過的話，我們就極有可能違約導致不小的損失。”成都季茜鞋業(yè)有限公司的負責人介紹說。

 

　　“我們代理的‘渝新歐’班列有一個40尺集裝箱進口通訊設(shè)備，現(xiàn)在箱子破了，需要把貨物換裝到別的集裝箱，箱子落地會造成滯留情況了。”2月14日18時30分，阿拉山口海關(guān)接到新疆阿拉山口捷安國際貨運代理有限公司報關(guān)經(jīng)理王偉的電話，在電話中工作人員語氣透著焦急。

 

　　了解企業(yè)遇到的問題后，阿拉山口海關(guān)立即開通“綠色通道”，指定專人負責，詢問集裝箱位置，派現(xiàn)場關(guān)員趕到鐵路換裝庫，與鐵路協(xié)調(diào)優(yōu)先對破損集裝箱進行換裝作業(yè)。經(jīng)檢查箱內(nèi)貨物完好，立即安排叉車將貨物從破損的集裝箱換裝到并排的另一個集裝箱里。僅用時30分鐘就完成了貨物換裝和施封工作，該集裝箱被優(yōu)先換裝到了中方貨運列車，第一時間完成通關(guān)放行。

 

　　2月14日，鄭州海關(guān)所屬車站海關(guān)接到鄭州國際陸港公司的求助電話：“我們公司計劃2月16日發(fā)運一趟出口班列，由于疫情的影響，國內(nèi)物流運輸較慢，留給我們的通關(guān)時間非常緊張，但這趟班列必須如期發(fā)出，怎么能以最快的速度辦理海關(guān)手續(xù)？”

 

　　“您別著急，有問題我們一起想辦法解決！這是疫情期間首趟開行的出口班列，海關(guān)肯定會全力保障！”收到企業(yè)的求助電話后，車站海關(guān)立即行動。加強一線人手配備，利用電話、微信等多種方式與企業(yè)對接聯(lián)系，設(shè)立專門受理窗口和綠色通道；實施收發(fā)貨人免到場查驗模式，做到即到即放，僅用了30分鐘就完成了放行手續(xù)。

 

　　同時加強與鐵路、場站密切合作，保障出口班列及時裝車、發(fā)運。2月16日，疫情發(fā)生以來的首趟中歐班列（鄭州）出口班列順利出發(fā)，共搭載82個標箱，615.8噸貨物，包括生產(chǎn)線、水泥專用設(shè)備、強化地板等商品，運往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等多個國家。

 

　　“原計劃2月15日上午發(fā)運的中亞班列上有我們公司代理的一票過境貨物，現(xiàn)在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)集裝箱偏載了，這影響到整個班列的發(fā)運。”2月14日23點多，青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)接到青島遠洋大亞物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陸舒盛的緊急聯(lián)系電話。

 

　　了解企業(yè)困難后，膠州海關(guān)連夜聯(lián)系安排解決處理方案。然而，從2月15日凌晨開始青島普降大雪，企業(yè)工作人員上午根本無法來到現(xiàn)場�，F(xiàn)場關(guān)員讓企業(yè)通過郵箱發(fā)送偏載集裝箱的具體信息，聯(lián)系監(jiān)管場所經(jīng)營人將集裝箱吊裝到處理場地，監(jiān)管偏載處理全過程，完成集裝箱驗封、施封等作業(yè)。

 

　　上午8點左右，偏載集裝箱處理完畢，中亞班列按計劃正常發(fā)運。

 

　　“我們的木材班列明天上午運抵口岸，能申請你們周末加個班為我們辦理通關(guān)手續(xù)嗎？還有一個難題，我們目前沒有流動資金，匯總征稅的保單到期了，能馬上辦理一份新保單備案嗎？”

 

　　“沒問題，我們馬上為您辦理新保單備案，中歐班列專用窗口有專人值守，你們可以隨到隨報！” 2月14日，答復完南康家具企業(yè)江西飛尚有限公司的電話后，南昌海關(guān)所屬贛州海關(guān)立即向關(guān)稅處匯報情況并請求特事特辦，并通過三方視頻進行在線核對，連夜完成新保單備案，同時安排關(guān)員跟進了解班列抵達情況，確保貨物能即報即放。

 

　　2月15日上午10時20分，滿載62個柜的冷杉板材專列運抵滿洲里口岸，贛州海關(guān)不見面在線為企業(yè)辦理了報關(guān)，當天順利完成通關(guān)申報，非查驗報關(guān)單全部放行。

 

　　2月16日，滿載著俄羅斯木材的一列中歐班列木材專列緩緩駛進蘭州鐵路口岸。

 

　　“這是今年以來第5列木材專列”，蘭州新區(qū)路港物流有限責任公司相關(guān)負責人介紹，“這兩天來，我公司相繼到達2列木材專列，貨值累計665萬元。今年截至目前，公司累計完成貨物吞吐量16.58萬噸，實現(xiàn)國際班列到發(fā)7列，包括到俄羅斯進口木材5列，實現(xiàn)貨值1272萬，哈薩克斯坦進口電解銅2列，實現(xiàn)貨值1.5億元。”

 

　　據(jù)了解，由俄羅斯進境的木材專列到達蘭州新區(qū)中川北站物流園后通過汽車進行分撥，分銷至全國各地，用于推動木材經(jīng)營加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助推西部地區(qū)進口木材產(chǎn)業(yè)鏈的形成和提升。

 

　　目前，蘭州新區(qū)已成為俄羅斯木材進入內(nèi)陸市場最經(jīng)濟、最便捷的國際物流大通道。憑借這一通道優(yōu)勢，蘭州新區(qū)將著力打造俄羅斯進口木材集散分撥中心，引進相關(guān)企業(yè)，打造西北地區(qū)首個木材產(chǎn)業(yè)園，承接華北地區(qū)和東南沿海地區(qū)木材加工及相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在甘肅省形成新的產(chǎn)業(yè)集群，助推甘肅省加快向西開放步伐。