2月19日，交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發(fā)出緊急通知，要求加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保障郵政快遞車輛優(yōu)先便捷通行、切實保障末端投遞、加強一線從業(yè)人員防護，更好支撐疫情防控、物資運轉(zhuǎn)、經(jīng)濟秩序恢復(fù)和保障人民群眾生產(chǎn)生活需要。

 

　　通知指出，當(dāng)前，疫情防控工作正值最吃勁的關(guān)鍵階段。郵政快遞承擔(dān)著社會基本公共服務(wù)功能，是疫情防控期間的重點服務(wù)行業(yè)，對落實“六穩(wěn)”要求、保障經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)和人民群眾基本生活需要具有十分重要意義。各地交通運輸部門、郵政管理部門要加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。積極主動向當(dāng)?shù)攸h委政府或疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，將郵政、快遞復(fù)工復(fù)產(chǎn)放在優(yōu)先等級，加快推進郵政快遞企業(yè)和郵件快件處理場所、營業(yè)場所復(fù)工復(fù)產(chǎn)；按照中央統(tǒng)一部署，根據(jù)各地確定的縣域疫情防控風(fēng)險等級，合理確定郵政業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件；加強分區(qū)分級行業(yè)指導(dǎo)，督促郵政、快遞企業(yè)精準制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，報請所在地黨委政府或疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)；郵政、快遞企業(yè)要切實承擔(dān)起安全管控主體責(zé)任，建立最嚴格的崗位責(zé)任制，嚴格落實企業(yè)員工“上崗必檢”“歸班回檢”等疫情防控措施。

 

　　通知強調(diào)，各地交通運輸部門要保障郵政快遞車輛優(yōu)先便捷通行。全面落實郵政快遞車輛疫情防控期間免收車輛通行費政策，實施不停車、不檢查、不收費和優(yōu)先便捷通行；對承擔(dān)郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)及應(yīng)急物資運輸?shù)能囕v，按照有關(guān)規(guī)定對駕駛員進行必要的快速體溫檢測、車輛消毒和信息登記后，立即放行；負責(zé)干線運輸?shù)乃緳C由發(fā)車單位進行管理，不得因其在不同設(shè)區(qū)市、省域間往返而進行隔離或勸返。

 

　　通知強調(diào)，各地交通運輸、郵政管理部門要切實保障末端投遞。要推動出臺保障末端投遞相關(guān)政策，努力滿足人民群眾正常寄遞服務(wù)需求。低風(fēng)險地區(qū)，要全面恢復(fù)正常寄遞投遞秩序。中風(fēng)險地區(qū)，要在強化郵遞員、快遞員健康防護管理基礎(chǔ)上，允許其進入小區(qū)、社區(qū)、物業(yè)等管理區(qū)域進行末端投遞；在設(shè)立智能快件箱的管理區(qū)域，郵遞員、快遞員做好進出登記備案、體溫檢測、佩戴口罩等工作后，應(yīng)允許其優(yōu)先將郵件快件通過指定路徑直接投遞到智能快件箱；尚未設(shè)立智能快件箱的管理區(qū)域，要劃定出特定區(qū)域用來收投郵件快件，推廣定點收寄、定點投遞、預(yù)約投遞等經(jīng)驗做法，以減少人員直接接觸。高風(fēng)險地區(qū)，要為郵遞員、快遞員取件投遞提供相關(guān)便利措施，不得一刀切禁止取件和投遞。有關(guān)違規(guī)設(shè)卡、封村斷路等影響末端正常投遞的現(xiàn)象，要及時向當(dāng)?shù)毓�安部門進行反映處理。

 

　　通知要求，各地交通運輸部門、郵政管理部門要加強一線從業(yè)人員防護。積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，嚴格落實國務(wù)院要求，加大對郵政快遞一線從業(yè)人員疫情防控物資的保障力度；指導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)優(yōu)先為執(zhí)行末端投遞的快遞小哥和重點疫區(qū)應(yīng)急物資運輸任務(wù)的駕駛員、裝卸工等相關(guān)從業(yè)人員配備口罩、手套等防護用品，確保一線從業(yè)人員健康安全。